По оценкам отраслевых источников, на Китай приходится около 62% всего объёма параллельного импорта в Россию. Это делает КНР не просто крупнейшим, а системообразующим каналом поставок для российского бизнеса — и одновременно концентрирует риски на одном направлении.
Что именно везут
Основной поток параллельного импорта из Китая держится на трёх группах товаров:
- Электроника и компоненты — от бытовой техники до промышленных комплектующих.
- Автозапчасти и автокомпоненты — на фоне ухода западных брендов спрос сместился к китайским и «параллельным» каналам.
- Потребительские товары — одежда, товары для дома, инструмент, мелкая техника.
Почему это важно импортёру
Высокая доля одного рынка означает две вещи. С одной стороны — отлаженная логистика, понятные поставщики, предсказуемые сроки. С другой — зависимость: любое изменение в регулировании, курсах или транзитных маршрутах бьёт сразу по всему портфелю закупок.
Именно поэтому всё больше компаний начинают:
- Диверсифицировать поставщиков внутри Китая (несколько фабрик на одну позицию).
- Тестировать альтернативные страны — в первую очередь Индию по категориям, где она конкурентоспособна.
- Считать не «цену закупки», а полную стоимость владения — с учётом логистики, таможни и рисков срыва.
Вывод
Китай останется ядром импорта, но ставка только на одно направление становится дороже в управлении рисками. Грамотная стратегия 2026 года — не уход от Китая, а подстройка портфеля: основной объём из КНР плюс просчитанные альтернативы там, где они дают выигрыш по цене или устойчивости.
Нужна оценка вашей категории — где закупать выгоднее и у кого? Оставьте заявку, и мы подготовим разбор по спросу, ценам и поставщикам.