Белый импорт из Китая — это ввоз товара, при котором вся цепочка оформлена на вашу компанию или на официального импортёра: контракт с поставщиком, оплата через банк, таможенная декларация, уплаченные пошлины и НДС, документы о соответствии. На выходе у вас есть бумаги, которые подтверждают, откуда товар и что все платежи сделаны. Разберём, из чего складывается белый ввоз, чем он отличается от карго и как посчитать, во что он обойдётся, — по формулам, без выдуманных цен.
Из чего состоит белый ввоз
Контракт. Внешнеторговый договор с китайским поставщиком: товар, цена, условия поставки, сроки, порядок оплаты, требования к качеству и документам. Это основа для банка и таможни, поэтому поставщика стоит проверить до подписания.
Оплата через банк и валютный контроль. Деньги уходят с расчётного счёта по контракту. Если сумма обязательств по импортному контракту — 3 млн рублей в эквиваленте и больше, его ставят на учёт в банке. Платёж китайскому поставщику сейчас — отдельная задача: заранее обсудите с банком валюту и маршрут.
Декларация на товары. Груз декларируют на ваше имя (или на имя импортёра, если ввозите через посредника). Обычно это делает таможенный представитель (брокер): подбирает код ТН ВЭД, считает платежи, подаёт декларацию. Брокера стоит проверить так же, как поставщика: он должен быть в реестре таможенных представителей ФТС.
Пошлины, НДС и сбор. Платятся при выпуске товара. Ставка пошлины зависит от кода ТН ВЭД, на часть товаров из Китая дополнительно действуют антидемпинговые пошлины.
Сертификация и маркировка. Если товар подпадает под технические регламенты ЕАЭС, нужна декларация или сертификат соответствия. Если он в перечне обязательной маркировки «Честный знак», коды наносят до подачи декларации: на заводе, на складе за рубежом или на таможенном складе в России.
Чем белый импорт отличается от карго
При карго перевозчик берёт груз «под себя»: оформляет его на свою компанию и берёт оплату за килограмм или кубометр «всё включено». Вы получаете товар, но не получаете документов на своё имя.
| Белый ввоз | Карго | |
|---|---|---|
| Кто декларант | Ваша компания или официальный импортёр | Карго-компания или третьи лица |
| Документы у вас | Контракт, декларация, документы соответствия | Обычно нет |
| НДС, уплаченный на таможне | Можно принять к вычету, если вы плательщик НДС | Нет |
| Маркетплейсы, госзакупки, опт | Документы есть | Проблемы при запросе документов |
| Риски | Ошибка в коде ТН ВЭД или стоимости — доплата | Изъятие груза, претензии к товару без документов |
Карго бывает быстрее и проще на старте, но для регулярного бизнеса белый ввоз надёжнее. Подробно про выбор между ними — на Каргокаталоге: «Карго или белый ввоз: почему вам называют разные цены».
Белый импорт «под ключ»: какие есть схемы
Импорт на свою компанию. Вы сами заключаете контракт, платите поставщику и становитесь декларантом, а брокер и перевозчик работают по вашему поручению. Больше всего контроля, но и больше работы: валютный контроль, документы, учёт.
Через ВЭД-агента. Агент берёт на себя контракт с поставщиком, оплату и таможню, а вам продаёт товар уже в России с НДС или действует по агентскому договору. Удобно для первых партий. Важно понять, на кого оформлена декларация и какие документы вы получите на руки.
В обоих случаях «под ключ» не снимает главного риска — выбора поставщика. Закупки в Китае в белую защищают от проблем на таможне, но не от брака и не от недобросовестного продавца.
Во что обходится: формулы
Таможенная стоимость — цена товара плюс доставка до границы ЕАЭС и другие расходы, которые по Таможенному кодексу ЕАЭС к ней добавляются. От неё считаются все платежи.
Пошлина = таможенная стоимость × ставка по коду ТН ВЭД. Ставка бывает нулевой (например, у многих деревообрабатывающих станков), а бывает заметной — всё решает код. Если на товар есть антидемпинговая пошлина, она добавляется сверху.
НДС при ввозе = (таможенная стоимость + пошлина, в том числе антидемпинговая, если есть, + акциз, если есть) × ставка НДС. Основная ставка — 22%, для части продовольственных, детских и медицинских товаров по специальным перечням — 10%.
Таможенный сбор — фиксированная сумма за декларацию по шкале от стоимости партии: примерно от 1,2 тыс. рублей для партий до 200 тыс. рублей до примерно 74 тыс. рублей для партий дороже 10 млн рублей.
К таможенным платежам добавьте: услуги брокера, сертификацию, маркировку, если нужна, доставку по России, банковские комиссии и курсовую разницу. Для части товаров и упаковки импортёр платит ещё экологический сбор — о нём в статье «Экологический сбор снова платят до выпуска товара». Изменения в правилах растаможки собраны в статье «Растаможка из Китая: чек-лист изменений».
Антидемпинговые пошлины: проверьте свой код
На ряд товаров из Китая в ЕАЭС действуют антидемпинговые пошлины сверх обычной ставки: например, на подшипники качения (около 31–42% в зависимости от производителя, до 2029 года), литые алюминиевые колёсные диски (около 34%, до 2029 года), свечи зажигания (около 17%, до 2031 года). Такая пошлина может съесть всю выгоду от закупки в Китае, поэтому проверяйте код ТН ВЭД до контракта.